中国“最强地图编辑舰”出海 一天能挖出一个白宫

2018年06月23日 14:16:00 来源:中国新闻

  原标题:刚刚,中国“最强地图编辑舰”出海!

  下一站:交付,挖泥!

”号也迎来大考,经历了“船生”中的重要阶段。

  下午4点05分,我国自主设计建造的亚洲最大重型自航绞吸船“天鲲”号缓缓驶离位于江苏启东的船厂码头,经由长江口北角开往浙江花鸟山海域进行为期3天的海试。这是“天鲲”号第一次接受海洋环境的考验,海试成功意味着它由图纸变成重器迈出关键一步。

  等一下!“天鲲”号是谁?

  来来来~科普贴在此↓↓↓(P.S。请放慢一倍速仔细阅读。)

  “天鲲”号是由中国交建所属中交天津航道局有限公司(简称“天航局”)投资并联合设计、具有6600千瓦绞刀功率重型自航绞吸船,建成后它将成为亚洲最大、最先进的绞吸挖泥船。

  它被网友称为“地图编辑器”。

  它有多强大?

  这么来说吧,有了这个“地图编辑器”,一天之内就能挖出一个美国白宫那么大的坑,把挖出来的土吹到16公里之外。

  课代表划重点:一艘绞吸船的建造主要有五大节点:开工、下水、码头系泊试验、海试、交付。

  下水之后的“天鲲”号。

  如今,经历过开工、下水、码头系泊试验的“天鲲”号正式进入到海试阶段,这意味着基本把“地图编辑器”从图纸变成重器。

  海试试什么?

  离港后的“天鲲”号首次迎来大考,接受来自海洋环境的多项考验。监造组组长王健7日告诉环环(ID:huanqiu-com),船舶的许多缺陷、隐患都需要通过试航发现和解决,此次海试不仅要测试“天鲲”号的动力系统和推进系统,还要对雷达、电罗经、磁罗经等助航辅助设备进行调试校正。

  另外,由于首航将面临许多未知困难,做好试航时的安全工作以及对紧急情况的处理也是极大考验。

  “天鲲”号计划于2018年6月11日前结束试航,并于当天19时前返航至船厂码头。试航结束后,将进行航行试验意见整改,并继续进行疏浚设备调试,为后期挖泥试验做准备。

  “天鲲”号预计什么时候投产服役?

  目前,船厂给出的计划为2018年7月30日交船,交船之后调遣至施工工地现场进行挖泥试验。

环环与天航局副总工程师王健

  天航局副总工程师王健接受了环环的采访,面对即将踏出自己蹒跚第一步的“天鲲”号,王健像父亲一样既自豪,又紧张。这毕竟是“上战场”,不是“上舞台”。不过基于各项工作都稳扎稳打,他表示对“天鲲”号有信心。

  “我可以负责任地说,我们在荷兰、比利时之后排名世界第三。”“天鲲”号的成功研制,实现了我国对重型自航绞吸船关键技术的突破和核心技术的掌握。回首过去,我国的疏浚装备先后走过整船进口、国外设计国内建造、国内自主设计建造等阶段的曲折道路,还一度向日本偷师。“我们早在本世纪初期就已将日本远远甩在身后。”

  不想当将军的士兵不是好士兵。

  此前由“天航局”出资建造的挖泥船明星“天鲸”号于2010年投产后,陆续在厦门、防城港、东莞等各大港口建设中发挥出卓越的疏浚吹填能力。监造组船体工程师孔凡震7日告诉环环,“天鲲”号建造过程中吸收“天鲸”号优良性能的同时,不断优化工艺,使其在恶劣条件下的施工性能、防抗风浪等级、挖岩能力、快速成岛能力等方面屡次创新突破。

  2018年已经过半,这半年来,我国捷报频传:

  1月30日,我国首颗X射线天文卫星“慧眼”正式交付使用;2月12日,我国又一次实现“一箭双星”,成功发射第28、29号北斗导航卫星;4月20日,我国最先进的自主潜水器“潜龙三号”成功首潜;5月13日,首艘国产航母离港海试,今天,“地图编辑器”“天鲲”号也正式开启海试。

  “国之重器”大家族一天天不断庞大。

  未来,让我们一起拭目以待!

张岩

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